中耳压力维持了耳膜在中耳腔内的位置和形状，使其能够传导声音。当中耳压力正常时，耳膜正常振动，声波得以顺利传至内耳并被识别。如果中耳压力过高或过低，将影响耳鼓膜的振动并阻碍声音的传播。因此，正常的中耳压力对于人类听觉的正常运作至关重要。中耳压力的变化主要受到三种因素的影响：鼻腔因素、中耳炎...
1. 正常情况下，中耳腔与外耳道通过鼓膜相连，中耳与咽鼓管相连。咽鼓管具有开口阀，开口于咽喉，吞咽时会开启。2. 当飞机上升时，外界大气压力降低，而中耳腔压力保持地面水平，因此空气会通过咽鼓管从外界流入中耳，以平衡压力。这就是为什么上升时人耳反应较小。3. 当飞机下降时，中耳腔的压力与...
中耳负压究竟是怎样产生的 在众多的耳鼻咽喉科教科书上，每每论起咽鼓管生理、病理及功能时，都遵循着如下学说：咽鼓管咽口在静止时是关闭的，只有在吞咽、咀嚼、歌唱等情况下才开放，咽鼓管的正常开放与关闭使中耳腔内气压基本保持衡定，(大致相当于大气压力)当咽鼓管受到诸如机械性阻塞，感染等因素...
乘飞机时感到耳内不适或疼痛，是中耳内外气压失去平衡引起的。有些飞行员和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由于长期飞行造成的。人的中耳与外耳道之间由鼓膜封闭，中耳室通过咽鼓管与咽部相通，中耳室内空气的压力是通过咽鼓管和大气压力保持平衡的。而咽鼓管本身并不十分通畅，平时只是潜在管道，当患...
因为人的中耳腔压力仍保持压力在地上，所以逐渐更高的高度的大气压力，此时，空气会蔓延到中耳通过耳咽管体外，咽鼓管功能时，正确的话人的话，由吞咽，（由于孔口阀打开向外，所以空气阻力的向外扩散小）将很快使中耳压力和体外的压力平衡。所以当飞机上升时，人耳相对较小的反应。当 当飞机达到一定...
患者耳朵里面有气，主要考虑中耳腔内的压力不平衡，或者是中耳腔内有积液所导致的。患者最好是先到医院的耳鼻喉科完善声导抗测试，明确患者中耳腔内的情况，之后可以考虑口服药物来治疗症状。临床上常用的是桉柠蒎肠溶软胶囊，同时配合头孢地尼分散片进行消炎，对于中耳炎的治疗有很好的疗效。患者还可以...
一、鼓室压力的正常值 其实鼓室内的压力是和外界气压成正比例的，所以地区不同的人，其鼓室内压力也是有些细微差别。正常的鼓膜就像罐头瓶的盖子，在罐头瓶抽成真空状态时，瓶盖就会因负压向里凹陷。而鼓室，也就是中耳腔就好像是罐头瓶一样。正常的鼓室压力和气压是能相通的，所以正常的鼓室压力在1到...
分泌性中耳炎是一种中耳非化脓性炎性疾病，以中耳积液及听力下降为特征。这种疾病通常与咽鼓管功能障碍有关，导致中耳腔内压力失衡，液体聚集在鼓室。分泌性中耳炎的症状主要包括听力下降、耳痛、耳鸣、耳闷等。这些症状通常在患者感冒或乘坐飞机等气压变化时加重。听力下降的特点是传导性听力损失，即低频区...
我们很多分泌性中耳炎的病人来看，就是耳朵赌住了，有一种堵塞感、闷胀感。这也是常见的分泌性中耳炎的症状。按照这个原因，可能部分患者前期有感冒，有的患者没有感冒，实际上是咽鼓管和中耳内外压力不平衡，咽鼓管功能降低，该开放的时候没有开放，该闭塞的时候没有闭塞，中耳腔分泌物没有排向鼻咽部...
乘坐飞机耳朵疼痛的危害有：轻者为航空性中耳炎：耳膜充血，耳朵不适、耳疼、耳鸣。重者耳膜穿孔或破裂，乃至耳聋。长期坐飞机，耳朵长期不适，会引发听力衰退、重听、耳聋。已有的飞行事故表明：当机舱内增压设备出问题时（或者玻璃破裂漏压），此时气压突然降低，乘客都会感到耳朵急剧疼痛，并且肯定会有...